关注:春运路上的城乡班车

编辑:张娟来源:天天天水网发布时间:2015-03-10 浏览次数:

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    春节的气息已渐渐远离,从四面八方赶回家乡过年的人们,大多又开始踏上远去的征程,春运这场没有硝烟的战争仍在持续。作为回家路上最后一程的城乡班车,在春运这场大规模的交通运输高压力及堵塞现象中,也经历了一年来的客运最高峰。然而,面临着高峰期人多车少的困境,无论是乘客、班车司机,还是交警、管理部门,都有着各自不得已的无奈与苦衷。

    本报记者 何慧娟

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    乘客:

    明知超员危险 无奈回家心切

  农历腊月二十八的下午,在位于南大桥下的南湖车站内,到处站满了等车的乘客,其中不乏老人和孩子,他们中有的拉着行李箱,有的拎着大包小包。虽然当天天气晴好,但仍能感受到冬季丝丝的寒意。记者看到,一位年轻的母亲不仅背着大包,而且怀里还抱着个小孩,胳膊上挂着手提包,站在车站望着入站口。当问及为何不去候车室等待时,她说:“等车的人这么多,我又抱着孩子,想抢个座位就必须在这等,不然这趟又坐不上。”

  当然,坐超员客车的也不是个别人,很多乘客早已司空见惯。在车站候车室内,一个穿着打扮较为朴素的中年人说:“我家在乡里比较偏僻的村子,每天早上就只有一趟车从沟里进城,下午这趟车又从城里进沟。平时连座位也坐不满,但过年这段时间人又多得拉不完。我们都知道超员车不安全,但不坐的话又要再等一天,更何况这几天的车天天都挤。像我们这样的农民工,出门在外近一年,这都到家门口了,就算是超员也要坐上回家。”

    司机:

    都是乡里乡亲 不让坐也不行

  2月24日农历正月初六,中午天色阴沉下着细雨,记者站在秦州区齐寿乡马家村路边等待返城的班车,二三十分钟后不远处终于出现了班车的身影,不过即便使劲招手,车还是从面前开了过去。正当记者失落之时,忽然听到了刹车声,原来班车停在了一百米开外的路边。直到踏上班车之后,记者才看清楚,原来车内早就挤得水泄不通。

  “其实我也不想超员,一旦被查不仅要罚款,还要扣分。但有时候真没办法,就像今天,车已经这么挤了我本来不想停,但看你站在那里不停招手,外面又下着雨,况且都是赶着要去上学或上班的人,乡里乡亲的不拉也不行。”当说起超员时,司机王师傅显得颇为无奈。

  王师傅告诉记者,不仅是返城车辆有时会超员,即使是从城里回来的车迫不得已也得超。他说,比如当天的最后一班车,如果人比座位多,那就只得超员,因为不让他们坐上的话,那些乡亲们晚上就回不了家,甚至有些在城里都没地方可去。

    车站:

    采取措施严管 出站无法管控

  为了保障春运期间的安全,管理部门也采取了多项措施。对进站车辆提前进行各项检查,以保证每辆客车能够安全运行;对客车司机进行教育学习,签定安全责任书,让他们对相关政策及法规做到心中有数;在车站增加工作人员,确保出站车辆不超员等。

  “平时车站客流量都在两千人次左右,但春运期间,最高能达四千到五千人次。为了缓解压力,车站及时做出调整,增加了加班车数量,大部分路线的城乡车由以前的一个循环增加到两个循环,尽量做到人满就走。除了个别有目的性选择某辆车的乘客外,车站滞留人数并不是很多。”南湖车站管理办公室主任县永莲介绍说。

  然而,不论对司机和车辆如何严管,但对于自愿乘坐超员车辆的乘客,他们还是束手无策。县永莲告诉记者,车站能够确保每辆客车在出站时没有超员,但如果车辆驶出站,那他们就无法管控了,而有些乘客就偏偏等在车辆出站后再乘坐,或者索性提前坐公交车到半路再转乘客车回家。

    交警:

    查处难度大 提高意识是关键

  徐家店作为306省道和316国道的交叉口,是天水市郊重要的交通枢纽,秦州公安分局郊区大队娘娘坝中队承担起了这两段道路上主要的检查和巡逻的重要任务。

  “春运期间,对于车辆的检查我们主要采取定点和流动相结合的方式,对所有客车和微型货车进行检查登记,对于超员车辆,超员人数在20%以内的,扣六分罚款300元,超员人数在20%以上的,扣12分罚款1000元,每增加10%,罚款加100元,最高不超过2000元。”娘娘坝中队中队长李斌介绍说。

  但是对于超员车辆的查处,李斌表示,他们还是力不从心。每天从316国道通过的车辆达上万辆,其中城乡班车及小面包车、微型货车就有好几百辆,而中队只有20人的警力,在春运期间明显不够用。

  另外,据李斌介绍,部分班车司机在长期运营过程中,也学会了“游击战术”。比如在徐家店收费站让乘客先下车步行,等车辆经过检查点后再乘坐。或者也有部分司机相互“串通”,对于前方路段有无巡逻车等大都了如指掌,所以巡查难度相对较大。

  李斌认为,严查严管不可或缺,但提高司机和市民的安全意识才是关键,只有司机和乘客自身意识到超员的危害性,才有可能真正杜绝这类违法行为。同时,他也在此提醒广大驾驶员们不要超速、超员或疲劳驾驶,希望广大市民人人都能参与到交通管理中,对违规车辆进行举报监督,共同营造安全的交通环境。


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